美国铁路公司联合太平洋（UP）发布了提高机车运营的3D打印机创意用途。据传，利用3D打印机技术，UP将用于机器视觉技术，并打造出原型追踪设备。
机器视觉是指用于图像展开自动检查或分析。以前，UP必须在火车入站或离车站时展开手动检查。如今就可以依赖自动机器视觉系统了。
工程师可以在火车高速行驶时创立列车车厢三维模型的光学区域，以此减缓检查进程。UP通过3D打印机零件，对系统展开修缮。这些零件，还包括一个用作维持激光器加热和无碎屑的3D打印机气刀，都将构建批量生产。
StratasysConnex3503D打印机与3D打印机遥控器原型机器视觉早就在3D打印机行业投入使用，卡内基梅隆大学的工程师就研发了一种计算机光学系统来自动分类3D打印机金属粉末。此外，UP工程师还可以用于3D打印机遥控设备来追踪轨道设备，并保证轨道车辆按准确的顺序展开装配。原型设计在展开批量生产之前就检验了自动识别设备（AEI）的可行性。
机器视觉光学区域UP的高级系统工程师RoyceConnerley回应，他们可以调整设计，在短短几小时内就可以准备好新版本。此外，在展开便宜的倒模和耗时的模具零件生产前，他们可以保证设计的完整性。UP公司总部坐落于内布拉斯加州的奥马哈，目前享有StratasysConnex3503D打印机。
用于该打印机，铁路运营商可以展开较慢递归设计，并优化其运营方式。3D打印机技术对运输业的生产速度具有很大的协助。
目前，UP的3D打印机继续还只是用作实验和原型设计。但欧洲铁路公司早已开始用于该项技术来生产零件，而德国汽车公司戴着勒姆也正在扩展其3D打印机公交车较低容量零件的能力。
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