美国一架B-52战略轰炸机10日转入中国华阳礁2海里范围内，此事件日后透露就引发轩然大波。对于误闯的众说纷纭，新加坡《海峡时报》20日称之为，此次美军轰炸机转入中国岛礁海面应当是自其重申航行和飞行中权利以来最近的一次。其目的是挑战中国人造岛礁的领土拒绝。
但有专家指出，美军应当并非故意，因为美国会在航行权利上躲躲闪闪。中国军事问题专家的主流观点是，这个借口编成得过于业余。
据介绍，B-52是一种战略轰炸机，它展开航线飞行中训练，一般来说不会在起飞前通过专门的任务规划系统展开任务规划，还包括航线、飞行高度和飞行速度。然后将涉及数据写入导航系统计算机。
而B-52轰炸机经过多次现代化升级后，其导航系统早已十分先进设备，这是一套融合了GPS和惯性制导的综合导航系统。这套系统以GPS导航系统居多，并利用GPS导航系统修正惯性导航系统的误差。
这样，即便GPS系统短时间内无法找寻到信号，惯性导航系统依然可以保持更为准确的导航系统。这套系统长时间情况下的导航系统精度应当在10米左右。如果飞行员不愿，几乎可以转至到自动驾驶状态，巡弋的大部分时间可由自动驾驶系统代劳。必须认为的是，无论是GPS还是惯性导航，都完全会受到天气影响。
退一步讲，即便一架飞机的导航系统全部经常出现故障，还有一架没经常出现故障，另外一架飞机几乎可以以带飞方式将故障飞机送回基地。中国军事问题专家告诉他《环球时报》，B-52轰炸机展开航行一般来说继续执行三项任务，一是对飞行员展开训练;二是沿途展开侦查。
尽管B-52并非是一架专用电子战飞机，但是依然装载大量的电子侦查设备，可以截收雷达信号，并通过光电吊舱对附近的地面和海面目标展开侦查;三是展开力量展出和威慑。斯里兰卡《亚洲论坛报》评论称之为，B-52轰炸机的B代表的就是威胁性激怒。中美之间的博弈论很像幼儿园里的场景：个头大的孩子捉弄个头小的，并且蓄意激怒，这是儿时的霸凌方式。
而深层次的原因，是美国及其盟友忧虑，中国修建岛礁的不道德是未来的灾难，所以美国想要防患于未然。英国世界社会主义网站称之为，日澳高官19日在东京会谈，双方签订的联合声明，声称赞成在南海的任何单边主义行动，但他们的作法只不会更进一步煽风点火，激化冲突。
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