日前，我们了解到，据外媒路透社报导，德国检方周二回应，梅塞德斯-飞驰母公司戴姆勒将因违背柴油车废气规定被罚8.7亿欧元(约合人民币68亿元)。 据报，根据德国斯图加特当局和戴姆勒的声明，德国检方找到飞驰集团卖出了大约68.4万辆氮氧化物废气不符合规定的车辆。 戴姆勒随后回应，尊重德国检方惩处要求，会对其驳回裁决。
同时回应戴姆勒回应将保持预期盈利恒定。这一惩处解决问题了戴姆勒集团在德国国内的非法问题争端。 自2015年大众否认在柴油汽车废气中作弊以来，在全球汽车市场引发极大动荡不安。
世界各地的汽车管理机构开始对各大汽车展进废气调查，飞驰也未能幸免。德国联邦交通部调查结果表明，戴姆勒因涉嫌尾气伪造的柴油车在欧洲范围内约77.4万辆，并且拒绝在德国的23.8万柴油车必需解任，牵涉到的车型还包括Vito、GLC220D和C级220D。 由于欧洲和美国是柴油车型的仅次于市场，飞驰在上述两个市场牵涉到的违规废气车型占比最少。
美国及欧洲汽车监管机构增大对其牵涉到违规废气的飞驰车型调查力度。飞驰方面今后可能会面对更好的罚款及行政处罚，戴姆勒集团在短短12个月的时间里公布了4次盈利预警。 戴姆勒集团今年第二季度财报表明，营业收入为426.5亿欧元，不过息税前亏损15.6亿欧元，去年同期利润为26亿欧元。这是戴姆勒集团时隔九年后首次经常出现季度亏损局面。
戴姆勒集团回应，因处置柴油废气不实问题及应付诉讼成本已增调到26.7亿欧元。不受此影响，戴姆勒集团上调了2019年的盈利预期。
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