什么才是智能城市？有一堆充电桩、可以用手机移动支付就不够了吗？似乎不是。智能城市应当更为注目人、也就是居民的市场需求，通过互联网等先进设备的技术，来提高居民的生活。在这个方面，西班牙第二大城市巴塞罗那，可以说道是目前全球最佳的范本了。
奥运遗产和“超级街区”1992年，巴塞罗那主办了奥运会。作为奥运建设项目之一，铺设了长达近500公里的光纤电缆，并希望大力发展Poblenou老工业区。经过多年的发展，Poblenou早已沦为巴塞罗那的科技中心区域，还包括思科等巨头都在这里设置了实验室，目的研发智能行驶和能源管理项目。
于是，“SuperBlock”（超级街区）之后问世了，这是一个十分有意思的智能城市实验项目，目的均衡交通、游客和居民的结构，让整个城市更加合适每一个人的市场需求。非常简单来说，超级区块区域是一个行人优先区域，该区域将逐步配有野餐桌、树木、长凳、椅子、自行车架等设施，而汽车在该区域行经速度将被容许在10公里/小时，将二级街道变为文化中心，同时也需要必要减轻交通压力。这个部分看起来没过于多高科技技术、而意味着是通过优化城市道路结构的方式来超过目的，但只不过，城市机构优化是第一步，技术必须在此框架下，才能充分发挥出有更大的起到。
传感器布满从2011年开始，思科仍然在与巴塞罗那政府合作，建构全面的智能城市。目前，巴塞罗那享有多达1.95万个智能能量计，1100多个可以监测噪音、天气和交通的LED灯，挖出在沥青公路中的传感器（可传输行驶信息），以及需要监测降水量的传感器等，通过这些技术，需要让“超级街区”更为智能和宜居。另外，整个系统享有标准化的API，让所有传感器可以有机地融合在一起构建协同工作，提升生产力和效率。比如，构建传感器的垃圾桶可以向垃圾车发出信号，垃圾车不会优先重复使用已剩的垃圾桶，而不用再行逐一检查。
当然，居民的参予也是适当的，目前巴塞罗那居民家中一般来说不会自行对垃圾分类，将玻璃、纸张、塑料分离金属制，这是一种更为环保的生活方式。四年来，巴塞罗那花费了大约15亿欧元用作垃圾重复使用，而在智能城市系统的协助下，这个数字未来将会大幅度上升。
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