从1998年丰田入川算数起，到2011年，我们用了13年构建汽车制造业的第一个千亿。而突破第二个千亿，有可能只需3年。四川省经信委近日获取的数据表明，前7月我省汽车生产产业之后快速增长，工业总产值约1339亿元，同比快速增长25.5%，预计今年底将努上两千亿元台阶。 今年以来，我省汽车产业发展动作屡屡。
神龙汽车第四工厂落户成都；中国恒天集团整车生产基地落户雅安；新晨动力为宝马生产的发动机在绵阳投产时隔丰田首度在川创建整车合资企业后，十余年间，一汽、吉利、重汽、沃尔沃、现代等纷至沓来，为我省汽车产业大大流经发展新动力。去年全省生产整车80万辆，较2010年的10万辆刷了3番，预计今年可减至100万辆。 我省汽车产业于是以逐步形成集整车和关键零部件研发、生产、销售、修理为一体的汽车产业体系。目前，我省已挤满起德国博世、美国德尔福、加拿大麦格纳、法国佛吉亚等300余家国内外著名设施企业。
一汽大众有关负责人指出，年产量多达30万辆，对设施企业有实际吸引力，而产量约60万到80万辆，对设施企业的更有不会急遽增大，仅有产业链将较慢挤满和完备。 我省汽车消费市场的极大潜力也在持续获释。
去年全省销售乘用车96万辆、商用车20万辆，成都的汽车保有量已约270万辆，在全国名列前茅。 据理解，我省已将新能源汽车确认为着力发展的五大高端成长型产业之一，集中力量反对发展，希望将其培育沦为千亿产业集群。
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