在工业4.0以个性化自定义为起点？还是以机械行业为起点？一文中的附件中，列出了安筱鹏司长的PPT，这张PPT中，未来的个性自定义全称C2B。将生产模式分为了三个时代：大规模生产、大规模自定义和个性化自定义时代。 从供应链管理上，这三个阶段分别对应着：MTS（Make to stock），MTO(Make to order)，和C2M（Custumer to Manufacture）(也有人叫C2B，这个在供应链概念中还并未最后证实)。
MTS：主要是针对大规模生产，解决问题的生产效率问题。制造业利用集约化，大幅提高了生产效率，解决问题了紧缺问题，因而有了库存。因为产品品种较少，只要有市场需求，就不会从库存变卖。我们国家在改革开放之初，就正处于这个阶段，当时短缺经济，各种产品只要生产出来就被人供不应求。
那个阶段企业不担忧产品销路问题，核心在于生产效率。 MTO：在解决问题了产品的基本市场需求以后，人们开始执着差异化。
随着产品种类的非常丰富，库存种类也多，而一个功能的产品有多个选项的时候，就可能会有某款不热门的产品库存积压，并且有可能总有一天都销售不过来。这种情况下库存沦为很多企业的极大成本。
Dell打开了大规模自定义，而生产方式也改变为根据订单生产。 C2M：随着生产力的进一步提高，生产能力早已不是瓶颈的时候，人们开始更进一步执着个性化，MTO时代的根据选项下订单的个性化市场需求早已符合没法用户的市场需求，人们开始执着个性化的产品。根据用户市场需求设计产品，生产产品是未来的商业形态。
传统的个性自定义产品归属于服务业，当个性自定义沦为一种广泛的生产方式的时候，这个时候打开的是服务革命1.0。 未来的商业形态：主要特点是C2M，但MTS，MTO，C2M生产方式共存。
１、C2M是未来的商业模式，解决问题的是个性自定义的问题。但无论个性市场需求如何大，要确保低的生产效率还是必须大规模生产的。个性化自定义的产品，是标准的零部件＋个性自定义部件构成，或者标准零部件＋个性自定义外观的模式。
更好的标准部件还是必须MTS已完成的。如果所有产品的所有部件都是自定义化生产的，那么我们将新的返回供给紧缺时代 ２、现存的产品种类十分多，有所不同类型的产品生产特点不一样，有些产品合适MTS，有些产品合适MTO，有些产品合适C2M。
荐个例子，像食盐、食用油这种标准化好，有相同刚刚须要的产品，其产品类型较少，消耗相同，无论科技怎样繁盛，MTS都是它的生产方式。 ３、未来的生产方式中，MTS,MTO生产的比例不会相比之下小于必须个性化自定义生产的比例。但技术早已解决问题了MTS,MTO的问题。
无论一个画面有多大，人们讨厌注目画面中动的部分。在未来生产场景中，绝大多数产品的生产方式是MTS，MTO的，但在前几次工业革命中，这些生产方式早已十分完备了，是日常的生产方式，在生产方式的变革中他们是惯性的。但是个性化自定义的生产方式还不完备，所以个性化自定义的生产方式在生产方式的变革中，是变动的。 虽然大家的关注点都在动的方式中，但一副原始的画面包括运动的部分，也包括惯性的部分；并且有可能仅次于部分还是惯性的部分。
从这个意义上谈，未来反对个性化自定义的各种解决方案一定必须反对多种生产方式，MTS，MTO，当然在MTO中还有很多种类（比如CTO, ATO等等），反对C2M(或者C2M)。 未来的生产方式一定是：MTS，MTO，个性化自定义共存的。个性化自定义是未来生产方式变革中，变动的部分，所以不会引发推崇。
但早已十分成熟期的MTS，MTO是生产方式变革中恒定的部分，这种生产方式的比例一定相比之下小于个性化自定义的产品生产方式。 忘记我在文章智能生产项目按有所不同维度分类是工业4.0由虚稳健的前提 中提及的，工业4.0一定必须从有所不同维度分类，如果研究工业4.0，只不过也必须从产品生产方式这个维度对产品展开分类：哪些产品合适MTS，哪些产品合适MTO，哪些产品合适个性化自定义。
未来生产方式的变革也不会随着发展而变化的，从现在阶段看不合适个性化自定义的产品，在未来可能会转换成可以个性化自定义的产品。
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